海底施工
沈家門海底施工
沈家門港海底施工于2014年底完工，于2008年10月正式開工建設(shè)，采用人行雙向交通隧道設(shè)計(jì)，自北向南橫穿沈家門漁港至魯家峙島水道。隧道建設(shè)采用沉管法，隧道凈寬10米、凈高3.65米、總長393.9米，其中沉管段長218米。
冊鎮(zhèn)海底管道兩處變形缺陷修復(fù)整治項(xiàng)目復(fù)合材料施工工程
寧波輸油處冊鎮(zhèn)海底管道兩處變形缺陷修復(fù)整治項(xiàng)目復(fù)合材料施工工程現(xiàn)場施工作業(yè)從2020年7月16日進(jìn)場至8月11日全部完工撤場，期間我司共調(diào)遣施工船“滿洋208”、交通船“潔洋103” 2艘作業(yè)船，完成了冊鎮(zhèn)海底管道兩處變形缺陷修復(fù)整治項(xiàng)目復(fù)合材料施工工程的所有施工內(nèi)容，成功修復(fù)海底管道兩處變形缺陷。
寧波輸油處冊鎮(zhèn)海底管道懸空段隱患前期應(yīng)急處置工程
寧波輸油處冊鎮(zhèn)海底管道懸空段隱患前期應(yīng)急處置工程從2017年12月20日第一次進(jìn)場開展施工前調(diào)查，到2018年3月2日完成施工后調(diào)查，總工期73天，本次施工我公司共投入了包括200T起重船、50T起重船等在內(nèi)的9艘施工船舶，完成了寧波輸油處冊鎮(zhèn)海底管道63米懸空段隱患前期應(yīng)急處置工程，對該懸空段管線起到了良好的支撐作用，避免管線懸空運(yùn)行下可能造成的損壞，消除管線的安全隱患及對該片海域的污染隱患。
寧波輸油處冊鎮(zhèn)海底管線隱患整治變形點(diǎn)探摸工程
改裝后為非自航挖溝敷纜船，船長為91.5，型寬為24.4，型深（m）為5.5 ，總噸位為2500T，船籍為CCS，能夠有400T排水量。交船港口在白峰碼頭，交易性質(zhì)可為光租和期租
杭州灣Φ711海底管道應(yīng)急整治工程懸空段治理項(xiàng)目
在2018年10月至12月的海底管道全線路檢測中，發(fā)現(xiàn)一共存在10處懸空段：2019年3月24日，我司開始進(jìn)行進(jìn)場施工前，相關(guān)船舶、設(shè)備、人員的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作于3月26日完成。施工船組（主施工船“滿洋2004”、錨艇“滿洋09”、警戒船“潔洋103”、“滿洋工01”、“滿洋工作艇”）于26日晚出發(fā)前往施工現(xiàn)場，3月29日至3月31日我司成功完成了杭州灣Φ711海底管道懸空段整治工程。
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